Kun käytätAsfalttinjakelukuormaMatalan lämpötilan ympäristössä on monia asioita, joihin on kiinnitettävä erityistä huomiota sujuvan rakentamisen ja laadun noudattamisen varmistamiseksi.
Ensinnäkin laitteet on esilämmitetty. Asfalttijakelukuorma -auton aloittamisen jälkeen moottori on jätettävä joutokäynnillä jonkin aikaa komponenttien, etenkin hydraulijärjestelmän ja voimansiirtojärjestelmän, esilämmittämiseksi kokonaan komponenttien vaurioiden välttämiseksi matalista lämpötiloista ja vaikuttamaan laitteiden normaaliin toimintaan.
Toiseksi asfaltin lämmitys on otettava vakavasti. Asfaltin viskositeetti kasvaa merkittävästi alhaisissa lämpötiloissa. Jos sitä ei ole täysin lämmitetty, se vaikuttaa vakavasti ruiskutusvaikutukseen. Lämmityslaite tulisi kytkeä päälle etukäteen asfaltin lämmittämiseksi sopivaan lämpötilaan, joka on yleensä hiukan korkeampi kuin lämpötila normaalissa lämpötilassa hyvän juoksevuuden varmistamiseksi.
Lisäksi leviämisparametreja tulisi säätää kohtuullisesti. Lisääntynyt ilman tiheys matalissa lämpötiloissa luo tietyn vastus asfalttisuihkutukseen. Suihkutuspainetta on nostettava asianmukaisesti, ja ruiskutussuuttimen kulma ja etäisyys tulisi hienosäätää todellisen tilanteen mukaan asfaltin tasaisen leviämisen varmistamiseksi.
Lisäksi asfalttijakelijakuorma -auton tulisi pysyä vakaana ajamisen aikana, välttää äkillinen jarrutus, terävät käännökset ja muut toiminnot ja estää asfalttia ravistamasta säiliön sisällä, mikä vaikuttaa leviämisen jatkuvuuteen. Samanaikaisesti kiinnitä erityistä huomiota laitteiden erilaisiin instrumenttitietoihin, kuten lämpötilaan, paineeseen jne.
