Asfaltilla on monimutkaisena suurimolekyylisenä hiilivetynä tyypillisiä elastis-viskoplastisia ominaisuuksia tietyssä lämpötilassa ja kuormituksessa, ja se vanhenee korkean lämpötilan ja ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta. Siksi muunneltujen asfalttilaitteiden käytön pääasiallinen tarkoitus asfaltin modifiointiaineiden lisäämiseen on parantaa asfalttiseosten suorituskykyä tiellä korkeissa lämpötiloissa, vähentää muodonmuutoksia korkeissa lämpötiloissa, parantaa sen kestävyyttä urautumiselle, väsymiselle ja ikääntymiselle sekä kestävyyttä matalalle. -lämpötilahalkeilua tai lisätä väsymiskestävyyttä alhaisissa lämpötiloissa niin, että se täyttää liikenneolosuhteiden vaatimukset suunnittelukauden aikana. Lisäksi modifioitujen asfalttilaitteiden käyttö voi parantaa asfaltin ja mineraalimateriaalien välistä tarttuvuutta sekä sideaineen hapettumisenestokykyä. Yksi modifioidun asfaltin päätehtävistä on parantaa asfalttiseosten kykyä vastustaa muodonmuutoksia korkeissa lämpötiloissa ja vähentää lämpötilaherkkyyttä, mutta sillä ei ole haitallisia vaikutuksia asfaltin tai asfalttiseosten ominaisuuksiin muissa lämpötiloissa. Polymeerimuunnetun asfaltin tutkimuksesta ja soveltamisesta Kiinassa voidaan nähdä, että polymeerin käyttö modifiointiaineena täyttää yleensä seuraavat ehdot:
(1) Hyvä kestävyys korkeita lämpötiloja vastaan;
(2) Parannettu vastustuskyky matalan lämpötilan halkeilua ja heijastushalkeilua vastaan;
(3) Modifioidulla asfaltilla on hyvä tartunta- ja vesivaurionkesto kiviainesten kanssa;
(4) kestää pitkäaikaista ikääntymistä ja pitkä käyttöikä;
(5) Hyvä yhteensopivuus perusasfaltin kanssa;
(6) Kestää hajoamista asfalttiseoksen sekoituslämpötilassa;
(7) Modifioitu asfaltti on helppo käsitellä ja se voidaan valmistaa massatuotantona;
(8) Voi aina säilyttää alkuperäisen erinomaisen suorituskyvyn käytön aikana;
(9) Taloudellisesti kohtuullinen ilman, että se lisää merkittävästi hankkeen kustannuksia.
