Monilla ihmisillä on sellainen väärinkäsitysasfaltin jakeluautotsoveltuvat vain rakentamiseen suurille valtateille, kuten moottoriteille, valtateille ja maakuntien moottoriteille. Todellisuudessa asfaltinjakeluautoja on useita malleja: suurikokoisia, keskikokoisia, pieniä ja mikrokokoisia. Eri mallit palvelevat erilaisia rakennusskenaarioita ja kattavat asfaltin levitystehtävät laajamittaisista valtatieprojekteista satunnaisiin pieniin työmaihin, mikä tarjoaa erittäin laajan käyttöalueen.
Suuret asfaltin jakeluautot palvelevat pääasiassa korkeatasoisia suuria maantieprojekteja, suuret moottoritiet, jotka ovat yleisölle tuttuja. Tällaisissa ajoneuvoissa on suuret säiliöt, suuret ruiskutusleveydet ja nopeat käyttönopeudet. Niitä käytetään pikateiden ja ensiluokkaisten kansallisten ja maakunnallisten valtateiden uudisrakentamiseen, jälleenrakentamiseen ja laajentamiseen sekä laajamittaiseen kunnossapitoon. Ne sopivat laajalle alueelle pitkän matkan jatkuvaan levitykseen, ja ne voivat suorittaa nopeasti pohjamaalaus-, tackcoat- ja tiivistysmaalaustehtävät täydellä reitillä ja tyydyttävät suuren mittakaavan rakennushankkeiden korkean tehokkuuden rakennustarpeet, jotka toimivat ensisijaisena laitteistona valtatien rakentamisessa.
Keskikokoiset ja pienet asfaltin jakeluautot toimivat ydinvarusteena keskisuurten ja pienten projektien skenaarioissa, ja niiden käyttöalueet ovat paljon laajempia kuin suuria moottoriteitä. Kunnallisessa suunnittelussa suuret ajoneuvot eivät pääse kapeisiin, monimutkaisiin rakenteisiin kaupunkien haarateille, kujille, ei-moottoriajoneuvokaistalle ja jalkakäytävien asfalttipäällysteille. Kompaktin rungon, joustavan ohjauksen ja yksinkertaisen käytön ansiosta keskikokoiset ja pienet jakeluautot tekevät tarkan ja hienostuneen levitystyön. Niitä käytetään myös rakentamiseen kaupunkisiltojen ja tunnelien sisällä, joissa työskentelytila on rajallinen, jotta vältetään suurten laitteiden aiheuttamat pääsyhäiriöt ja päällysteen murskautuminen.
Maaseutuinfrastruktuurin rakentamisessa asfaltin jakeluautot ovat laajalti käytössä. Useimmilla maaseudun yhdysteillä, ryhmien välisillä teillä, maaseudun teollisuusteillä ja maatalousteillä on kapeita leveyksiä ja mutkaisia reittejä, joihin suurikokoiset laitteet eivät pääse. Pienet asfaltinjakeluautot kulkevat joustavasti täyttääkseen maaseututeiden parantamisen, päällysteen kunnossapidon ja halkeamien tiivistämisen rakennusvaatimukset, jotka ovat avainvarusteita maaseututeiden laadun parantamisessa. Lisäksi pienikokoiset jakeluautot pystyvät täysin asfaltin pohjakerroksen levittämiseen kuntien pysäköintialueille ja maaseudun aukioille.
Asfaltin jakeluautot ovat myös välttämättömiä tehdaskampuksilla, puistoissa ja kaupallisissa kohteissa. Asfalttipäällystysprojekteissa teollisuuspuistoissa, logistiikkapuistoissa, yhteisön sisäisissä teissä, koulujen leikkikentillä ja kaupallisilla parkkipaikoilla, joissa on hajanaisia rakennusalueita ja lukuisia esteitä, mikrokokoiset asfaltinjakeluautot suorittavat tarkat osittaiset levitys- ja korjaustyöt täyttääkseen pienen alueen ja erittäin tarkkoja rakennustarpeita. Satunnaiset huoltotyöt, kuten liimauskerroksen levitys päällysteen kuoppien korjauksen jälkeen ja halkeamien paikallinen tiivistys, ovat myös riippuvaisia keskikokoisista ja pienistä asfaltinjakeluautoista.
Yhteenvetona voidaan todeta, että asfaltin jakeluautoilla ei ole luontaisia skenaarioihin perustuvia rajoituksia. Eri mallit vastaavat erilaisia rakennusympäristöjä. He voivat toteuttaa suuria valtateiden rakentamista sekä hienostunutta toimintaa pienikokoisilla jalkakäytävällä kapeilla paikoilla. Kaikkien skenaarioiden tienrakennuslaitteina ne eivät missään tapauksessa rajoitu yksinomaan suuriin moottoritiesovelluksiin.
