Asfalttilaitteisiin kuuluvat pääasiassa asfalttibetonin sekoituslaitteet ja asfalttibetonipäällystyskone.
Asfalttibetonin sekoituslaite on laite, joka kuivaa, lämmittää, seuloa ja mittaa soraa, lisää sopivan määrän täyteainetta (esim. kivijauhetta) ja sekoittaa sitä kuumaan asfalttinesteeseen tietyssä suhteessa asfalttiseoksen muodostamiseksi. Tuotantoprosessia ohjaa automaattisesti tietokone, joka parantaa sekoitusprosessia, vähentää polttoaineen kulutusta ja vähentää pakokaasujen ja pölyn saastumista. Yleiset asfaltin sekoituslaitteet on jaettu liikkuvaan kaksoisrumpu-SLB-sarjaan, kannettavaan pakotettuun QLB-sarjaan ja valmiiden tuotteiden säiliön pohjaan asennettaviin GLB-sarjoihin. Näillä laitteilla on erilaisia suunnitteluominaisuuksia, kuten kaksoisrumpurakenne on yksinkertainen ja helppokäyttöinen, kun taas pakotettua tyyppiä sekoitetaan perusteellisemmin ja valmiin tuotteen laatu on vakaampi.
Asfalttibetonipäällystyskone, joka tunnetaan myös nimellä asfalttibetonipäällyste, on kone, jota käytetään erityisesti asfalttipäällysteiden rakentamiseen. Sen päätehtävänä on levittää sekoitettu asfalttibetonimateriaali tasaisesti tien alustalle tai pohjalle sekä suorittaa tietty esitiivistys ja muotoilu varmistaakseen päällystyskerroksen paksuuden, leveyden, kaltevuuden, tasaisuuden ja tiheyden. Päällystyskoneita käytetään laajalti asfalttibetonipäällystystöissä moottoriteillä, kaupunkiteillä, suurilla rahtipihoilla, parkkipaikoilla, telakoilla ja lentokentillä.
Hydraulitekniikan, elektroniikkatekniikan, anturitekniikan, ohjausteorian ja tietokoneohjaustekniikan kehittymisen myötä asfalttilaitteiden suorituskykyä on parannettu entisestään, rakenteesta on tullut tieteellisempi ja järkevämpi ja toiminta on helpottunut.
